EN AQUESTA SECCIÓ HI ANIREM PUBLICANT ELS COMENTARIS QUE ENS ADJUNTEU EN ADHERIR-VOS A LA CAMPANYA

   ALBERT ROSIÑOL: "Que només es pugui anar a 100km/h per la C-16 ho trobo fort, però que només es pugui anar a 80Km/h per dins dels túnels de la C-16 i de doble carril ho trobo de jutjat de guàrdia, en quin segle vivim? Considero que hi ha unes molt bones condicions de seguretat dins dels túnels com per poder anar a 100km/h".

   CARLES DORRIUS: "Em sembla fatal que ens imposin arbitràriament límits de velocitat ridículs per a una carretera fantàstica com la que tenim ara. Hi ha gent que només han nascut per a prohibir, multar i assenyalar amb el dit. Endavant amb la campanya!"

   ANTONI BARAT VILÀ: "És molt important"

  XAVIER SISTACH; "Si formem part d'Europa en aquesta autovia
es pot anar a 120 Km/h com en les autovies de la comunitat europea"

  DAVID FLAMARICH: "´És lamentable que amb la carretera tan ben preparada que tenim hagim d'anar de passeig..."

  DAVID GUITART: "La via de comunicaició C-16 en el tram Berga- Manresa és una via ràpida amb una seguretat vial més elevada que moltes autopistes i per tant el límit de velocitat permès hauria de ser 120 Km/h"

  ANTONI BARAT JOVÉ: "Crec que és de lògica"

  SÍLVIA ROVIRA: "Em semblaria perfecte que ho canviessin, doncs em sembla que és més perillós anar  controlant no passar-te de 100 Km/h, que anar a 120!!!Sembla que haguem de posar dos dits el fre de mà!! I la carretera és fantàstica i segura!"

  DOLORS MARINA: "És una carretera sense gaire perills"

  RAMON NOGUERA: "Terrasa-Manresa 120 pagant Manresa-Berga 100 o 80. Aquest és el peatge???"

  LOURDES SANTAEULALIA: "Endavant , teniu el meu suport !!!"

  MARTÍ VILLEGAS: "D'acord"

  XAVIER CUNILL: "ESTIC D' ACORD AMB LA VELOCITAT DE 120 kM/H"

  IGNASI BESORA: "Em sembla ridícul que s'hagi d'anar a la mateixa velocitat que en l'eix transversal que és d'un sol carril i de doble sentit"

 GEMMA BERNADAS: "No hi ha dret".

  ZAIDA VEGA: "Totes les carreteres tindrien que tenir una velocitat varible, en concecuencia de les caracteristiques d cada moment"

  JOAN PLANAS: "Crec que si una carretera està en bones condicions, al dia d´avui un cotxe amb la  tecnologia que arriba a portar, no hi haurien d´haver límits, com és el cas d´Alemania".

  MARI LAHOZ: "Estic d'acord amb les bases de la campanya.
Són raonables i no veig per què no ho tenen en compte els responsables directes".

  XAVIER PLANES: "A veure si ens fan una mica de cas. Felicitats per l'iniciativa".

  JOSEP MANUBENS; "A veure si poden aconseguir-ho, endevant"

  ARCADI ALIBÉS RIERA: "La via permet anar a 120 sense cap perill".

  JORDI CABRA: "es una vegonya que no deixin circular a + de 100 Km/h. I un afany recaptatori impressionant". 

  FRANCESC LORENTE: "que es molt mes bona la c-16 que la autopista de terrassa, y en cambi aterrassa es pot anar a 120, y a la c-16 que es molt mes bona nomes a 100,.es una mala gestion. por part de no se quin".

  JOSEP SANMIQUEL: "Completament d'acord".

  MIQUEL LUQUE: "Crec que és un encert que es pugui anar a 120 per la C-16".

  ENRIC GENESCÀ: "crec que una via nova com aquesta en molts trams es por anar a 120 km/h"

  ANTONI RUIZ: "Es podria fer, limitar la velocitat a 100 Km, només en cas de pluja o neu i a 120 Km en els demes casos. Com a França"

  BETLEM CAMPS: "Que el límit sigui 120 km/h"

  RAMON CAUS: "És malvaratar els recursos del pais , fer una inversio tan forta per a construir una via de les bones caracteristiques de la c-16 per a limitar a 100 km. h i a 80 a l'interior d'uns tunels que reuneixen la maxima seguretat".

  ENRIC OLLER: "Totalment d'acord. Feu-me saber novetats, eh ?"

  RAMON SENDRA: "Dubto que diguin que sí, mentre segueixin els ecoterroristes al govern... però endavant.Salut i merci"

  CARLES RULLÓ: "Trobo encertada la iniciativa d'adequar la velocitat en funció de la via, no pas en funció del tipus de via.Sense anar més lluny, l'Autopista Manresa-Terrassa és més dolenta que la C-16 entre Manresa i Berga, en canvi allà es pot anar a 120 i té un voral més petit i uns desnivells molt més pronunciats i perillosos que la C-16".

  IGNASI PORTA: "Anar a 100km per la C16, carretera amb doble carril i amb les curves ben peraltades, fa pena.  És a dir, millorem les infraestructures ( de conya ) però no pots passar de 100 i segueixes gairebé igual que abans. Sembla que ens tractin com a nens petits !! Ja som prou grandets per saber el que hem de fer".

  MARTI GARRALE: "1 No hi estic d'acord , quan es demana una adesió s'ha de posar un manifest al que aderir-se  / 2 Quan es demana com ho veus no hi ha un lloc per opinar. Ni a favor ni en contra./ 3 No hi ha un correu per qualsevol queixa./ 4 D'acord amb que es te de revisar aixó, pero les velocitats han de ser en base a una norma, no en base a unes presions.m'agradaria que aquesta part anes a Diguen´s com ho veus".

  JOSEP BOIXADERA: "Crec que la carretera es suficientment segura per poder anar a 120Km/h. Tot i així la gent hem de ser responsables i en cas de que les condicions no ho permetin, hem de reduir la velocitat, ja que en sóm els usuaris i els principals beneficiats però també els que més en podem patir les conseqüències d'un mal ús".

  IGNACIO BERENGUERAS: "Limitat a 100, estàs mes pendent del compta kilometres, que no pas de la conducció; a 120 es va molt mes tranquil".

  RAMON BUSQUETS: "i al tunnel de puig-reig a 100!!"

  XAVIER FENOLLAR: "JA ERA HORA QUE ES TIRES AQUEST TEMA ENDAVANT"

  ANTONI FENOLLAR: "Al Tunel del Cadí es pot anar a 90 en doble direcció i sense mitgera"

  SILVIA MARIN: "Sense comentaris és de calaix".

  DAVID CASAPONSA: "trobo molt correcta aquesta descisió".

  JAUME BOATELLA:  "Potser caldria que algun enginyer del Servei Catalá de Trànsit ens explqués , per que a la flamant i moderna C16 no podem anar a  més de 100 i al politicament famós i ben aconsegit  eix cenral de Catalunya es pot anar a 100 , sent una via de doble sentit i sense mitjana o cap protecció entre els dos carrils . I perque per anar de Gironella a Casserres per una carretera nova de trinca i sense corves  no es pot passar de 60 ???????"

  JOAN PRAT: "Ja seria hora que s'adequès la velocitat dels vehicles amb la autovia existentent.Està en millors condicions que l'autopista de Manresa a Terrassa on es pot circular a 120 kms/hora".

  MARIO MARTINEZ: "Me da verguenza la gestión de las infraestructuras en Catalunya. Luego dicen que se preocupan por el ciudadano. En todo caso se preocupan de sacarnos hasta la última gota de sangre. Desgraciados".

  EDUARD BONATTI: "I també per la c32"

  DAVID MUÑOZ: "I a140 per les autopistes de PEATGE!!!!"

  MERCE SISTACH: "Es vergonyos limitar a 100km/h quan es un tram molt  segur.Sembla per afany recaptador,  aquest limit provoca moltes sancions incoherents i imposades.Els usuaris d'aquesta via ens sentim molt castigats.Quan han recaptat en multes entre velocitat 100 i 120 km/h. fins ara.Si no ens donen la possibilitat de circular a 120km/h. entendrem que, tal com creiem,  l’únic afany de mantenir aquest límit de velocitat es recordatori??"

  IÑAKI PEÑARRUBIA: "Crec que com a mínim la limitació de velocitat hauria de ser de 120km/h".

  SUSANA PASCUAL: "a favor dels 120 km/hora".

  RAMON PRAT: "Vull anar a 120 km hora per la c16, crec que l'autovia és prou segura".