El CONSELL COMARCAL DEL BERGUEDÀ DÓNA SUPORT ALS 120 Kms/hora

Recollim el text de la notícia que el dia 23 de gener va publicar el diari "Regió7":

"El Consell Comarcal del Berguedà demanarà al Govern català que es modifiqui l´actual límit de velocitat a la C-16 entre Manresa i Berga de manera que s´hi pugui circular a 120 quilòmetres per hora en comptes dels 100 d´ara.

D. C. / BERGA La petició es va aprovar amb els vots a favor del govern de CiU, el seu soci IP-EPM, ERC a l’oposició i l’abstenció del PSC en el darrer ple d’aquest organisme, celebrat dimecres a la nit. L’ens comarcal va aprovar també trametre aquesta petició als 31 ajuntaments de la comarca perquè se sumin a la petició. D’aquesta manera, el Consell del Berguedà és la primera institució de la comarca que es posiciona sobre aquesta petició, després que ho hagi fet el grup parlamentari de CiU i també una plataforma ciutadana.
L’acord del Consell explicita que l’autovia de la C-16 és de recent construcció «i el disseny de la carretera i el seu traç permeten aquesta velocitat, i és compartit per la majoria dels conductors que hi circulen habitualment que hi ha autovies i autopistes que poden presentar major perill a una velocitat de 120 quilòmetres per hora que la C-16 entre Manresa nord i Berga. Aquesta via compleix els requisits de la Llei de carreteres que permet poder-hi circular a una velocitat de 120 km/h».
Aquest punt va ser un dels que van generar més debat a la sessió plenària. El PSC va defensar l’actual límit de velocitat assegurant que va en benefici de la seguretat dels seus usuaris. Els socialistes van dir que modificar el límit podia fer créixer el risc que hi ha- gués accidents i també una major contaminació. També van sorgir casuístiques personals, com la del conseller Lluís Torrento, alcalde de Viver i Serrateix, que va explicar que recentment li han posat una multa de 200 euros per circular a 115 quilòmetres per aquesta via limitada a 100. Per a Torrentó, l’actual límit de velocitat no té raó de ser ateses les característiques tècniques de la via.
Per la seva banda, el conseller d’ERC –a l’oposició–, l’alcalde de Gironella, Ramon Costa, va demanar que l’acord que s’enviï al Govern també inclogui la petició que els radars d’aquesta via no es col·loquin «en rectes i en baixades» per tal d’evitar que es percebin com un instrument concebut per castigar els conductors amb multes".